IklanIklanKendaraan listrik & energi baru+ IKUTIMengatur lebih banyak dengan myNEWSUMPAN berita yang dipersonalisasi dari cerita yang penting bagi AndaPelajari lebih lanjutBisnisBisnis China
- Kerugian bersih menyempit 41 persen menjadi 1,37 miliar yuan (US $ 191,2 juta) pada pengiriman yang lebih tinggi, margin penjualan kendaraan
- Perlombaan untuk memimpin pasar EV China akan semakin intens dari sini di tengah pemotongan harga, kata analis pasar
Kendaraan listrik & energi baru+ FOLLOWDaniel Renin Shanghai+ FOLLOWPublished: 21:03, 21 Mei 2024Mengapa Anda bisa mempercayai SCMPChinese electric vehicle (EV) maker Xpeng mengatakan kerugian menyempit kuartal lalu karena penjualan yang lebih tinggi sementara margin membaik, memberikan rapor yang lebih baik dari yang diperkirakan oleh analis saham. Ini juga menerima biaya yang lebih tinggi dari teknologi lisensi ke produsen mobil Jerman Volkswagen.
Perusahaan mengalami kerugian 1,37 miliar yuan (US $ 191,2 juta) dalam tiga bulan hingga 31 Maret, dibandingkan 2,34 miliar yuan pada periode yang sama tahun lalu, menurut pengajuan bursa saham Hong Kong pada hari Selasa. Analis yang melacak saham memperkirakan kerugian 2,08 miliar yuan.
Pendapatan di pembuat EV yang berbasis di Guanghou melonjak 62 persen menjadi 6,55 miliar yuan dari tahun sebelumnya, dibantu oleh lonjakan 58 persen dalam penjualan kendaraan. Perusahaan mengirimkan 21.821 kendaraan kepada pelanggannya, meningkat 20 persen dari tahun lalu, sementara margin per kendaraan naik menjadi 5,5 persen dibandingkan negatif 2,5 persen sebelumnya.
“Kami yakin kami dapat meluncurkan model kompetitif secara global dengan cara yang lebih efisien dan dengan demikian mempelopori adopsi luas mobil pintar bertenaga AI,” kata salah satu pendiri dan CEO He Xiaopeng dalam sebuah pernyataan. “Teknologi industri terkemuka kami diharapkan untuk mendapatkan pengaruh pasar yang lebih besar dan menghasilkan keuntungan finansial yang lebih baik.”
18:59
Mengapa Uni Eropa dan AS khawatir tentang kelebihan kapasitas China
Mengapa Uni Eropa dan AS khawatir tentang kelebihan kapasitas China
Laporan itu muncul di tengah perang harga yang memar di pasar EV terbesar di dunia, menyebabkan pemain industri bersaing dalam diskon harga untuk menarik pelanggan baru. Kekhawatiran tentang kelebihan kapasitas telah menyebabkan kegelisahan bahwa pembuat mobil di pasar lain juga akan memangkas harga. AS pekan lalu menampar bea hukuman atas ekspor EV China untuk melindungi pasarnya dari impor yang lebih murah.
Xpeng, yang dikenal dengan teknologi mengemudi otonomnya, menawarkan diskon 20.000 yuan untuk kendaraan sport G6 terlarisnya setelah pengiriman turun ke level terendah tiga tahun. Diskon harga telah mempengaruhi rekan-rekan termasuk Li Auto, yang minggu ini melaporkan serangkaian hasil yang buruk untuk kuartal yang sama.
12:53
‘Menyalip di tikungan’: bagaimana industri EV China maju untuk mendominasi pasar global
‘Menyalip di tikungan’: bagaimana industri EV China maju untuk mendominasi pasar global
Rosalie Chen, seorang analis perusahaan riset investasi Third Bridge, mengatakan dalam sebuah laporan pada hari Selasa bahwa Xpeng telah menggunakan semua strategi penetapan harganya. Ada ruang terbatas untuk pemotongan lebih lanjut, tambahnya.
Sementara itu, Xpeng mengatakan juga melaporkan penjualan yang lebih tinggi pada kuartal terakhir di belakang hampir dua kali lipat biaya layanan sebesar 1 miliar yuan pada kuartal terakhir. Peningkatan ini didorong oleh layanan penelitian dan pengembangan teknis yang diberikannya kepada Volkswagen Group, yang memiliki 5 persen saham ekuitas di pembuat mobil China.
“Melalui kemitraan strategis kami dengan Grup Volkswagen, Xpeng berada di garis depan dalam memonetisasi teknologi pintar yang dikembangkan sendiri sebagai enabler teknologi,” tambah perusahaan itu dalam pernyataannya.
VW menandatangani perjanjian dengan Xpeng pada bulan Februari untuk bersama-sama mengembangkan dua kendaraan bertenaga baterai mid-sided. Mobil-mobil berlencana VW akan mengurangi waktu pengembangan lebih dari 30 persen, kata pembuat mobil Jerman itu, dan diperkirakan akan melakukan debut mereka pada tahun 2026.
Xpeng mengharapkan pengiriman EV pada kuartal kedua melonjak sebanyak 38 persen menjadi 32.000 unit dari tahun sebelumnya. Presiden Brian Gu pekan lalu mengatakan Xpeng akan menawarkan teknologi mengemudi otonom dan EV kepada pembuat mobil lain, yang memungkinkannya menghasilkan aliran pendapatan baru.
“Xpeng akan menghadapi tantangan yang meningkat dari saingan domestik seperti pembuat smartphone Xiaomi yang EV SU7 pertamanya yang diproduksi secara massal telah menerima pesanan besar,” kata Phate hang, pendiri penyedia data EV yang berbasis di Shanghai, CnEVPost. “Berdesak-desakan untuk kepemimpinan sektor EV China akan menjadi lebih intens tahun ini.”
Tiang
